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产品概述
CORVON ESC-PWR 是面向无刷电子调速器（ESC）的新一代电源适配与转换板。它作为电池与至多四个电调之间的高效连接枢纽，为无刷电机提供稳定、可靠的电力。支持 3S–8S 电池，在四路通道上实现高效电源分配，并引出四路电机信号（M1–M4），同时提供稳压 5 V · 3 A 与 12 V · 2 A 输出，为外设供电。板载电流计电路具备 18:1 功率检测，配合电池电压采样，将清晰的遥测数据回传至飞控。宽压 5–40 V 输入，自然散热，标准 30.5 × 30.5 mm 安装孔位，紧凑 44 × 44 mm 尺寸，重量约 14 g。
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规格参数
| 产品名称 | ESC 电源转接板 |
|---|---|
| 产品型号 | 4IN1-ESC-POWER |
| 额定输入电压 | 3S–8S · 13.2–35.4 V |
| 最大输入电压 | 5–40 V |
| 推荐工作电压 | 3S–8S |
| 持续电流 | 3A @ 5V · 2A @ 12V 输出 |
| 电流检测 | 18:1 比例 |
| 散热方式 | 自然散热 |
| 最大外形尺寸 | 44 × 44 × 6 mm |
| 安装孔位 | 30.5 × 30.5 mm · M4 |
| 重量 | 14 g |
| 工作环境温度 | −10°C – 50°C |
| 硬件版本 | 1 |
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板载图
电源 · 输入 3S–8S · 输出 5V / 12V
信号 · M1–M4 · TRM 串口
检测 · 电压 / 电流 18:1
LAT 22.54°N · LON 114.05°E · SHENZHEN
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接口定义
| 引脚 | 名称 | 功能 |
|---|---|---|
| C | 电流信号 ADC | 电流采样转换 |
| TRM | 单线串口 | 单线双向通信，实时数据传输 |
| 4 | 信号 | 功率栅极控制信号 #4 |
| 3 | 信号 | 功率栅极控制信号 #3 |
| 2 | 信号 | 功率栅极控制信号 #2 |
| 1 | 信号 | 功率栅极控制信号 #1 |
| + | 电池正极 | 电池正极 |
| − | 电池负极 | 电池负极 |
| M1 | 信号 | 功率栅极控制信号 #1 |
| M2 | 信号 | 功率栅极控制信号 #2 |
| M3 | 信号 | 功率栅极控制信号 #3 |
| M4 | 信号 | 功率栅极控制信号 #4 |
| G | 电源负极 | 电源负极 |
| GND | 电源负极 | 电源负极 |
| 5V | 电源输出 | 5 V 直流电源输出 |
| 12V | 电源输出 | 12 V 直流电源输出 |
| BV | 电池电压 | 电池电压检测（18:1 分压） |
| BI | 电池电流检测 | 电池电流检测反馈 |
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安全说明
感谢您选择 CORVON 产品。请仔细阅读本声明：使用本产品即表示您确认并同意以下内容：无刷电源系统可能存在危险，使用不当可能导致人身伤害或设备损坏。安装和使用过程中请仔细遵循说明。由于我们无法控制产品的使用、安装或维护方式，因此对其使用造成的任何损失或损害不承担任何责任。任何未经授权的修改均由您自行承担风险。
通电前请阅读本手册了解所有电源配置，并确保每一处电源连接极性正确，切勿超过额定输入电压。安装设备时需要执行焊接和连接等任务。连接前请确保所有线材正确绝缘以避免短路。使用功率充足的烙铁以确保连接良好，连接不良可能导致飞机失控或损坏设备。